年已经过去了一个月，一些国内上市汽车公司也交出了年终成绩单，如销售业绩和业绩预测。与过去类似，汽车公司的年终成绩总是冰与火，一些汽车公司的销售也赚了很多钱，一些汽车公司都感到沮丧。然而，一些汽车公司空卖了数十万辆新车，但却被一些业务拖累了。
值得一提的是，年无疑是新能源爆炸的一年。无论是传统汽车公司还是所谓的汽车制造新力量，新能源销售都有所改善，但从各汽车公司的盈利能力来看，从事新能源的人并不一定都能赚钱。
接下来，让我们来看看年汽车企业成绩单的热闹吧！
赚钱，还得是大集团！
就赚钱而言，国内大型汽车集团或大型汽车企业往往非常擅长。对于年发布业绩相关情况的汽车企业，如广汽集团、长城汽车等大型汽车集团或大型汽车企业，他们赚的钱明显更多。
年对于汽车公司来说，这不是一个好疫情叠加芯片等供应打击普遍使国内汽车公司抱怨。但从销量来看，广汽集团年销量达到2、、辆，同比增长4.92%。广汽集团业绩预测还提到，年，公司全力克服芯片短缺、原材料价格上涨、疫情反复等各方面的冲击和挑战，实现年产销稳步增长；同时，通过产品结构调整，加强成本控制等措施，实现了运营效率的稳步提高。其中，年上市公司股东净利润预计约66亿至76亿元，同比增长约11%至27%。
根据长城汽车年业绩快报，长城汽车年也赚了不少钱。年，长城汽车年总收入达到.17亿元，同比增长31.95%，净利润67.81亿元，同比增长26.45%，利润逆势上升，幅度不低。年，长城汽车累计销量达到.1万辆，同比增长15.2%。
长城汽车在业绩快报中提到，净利润同比增长的主要原因是汽车销售增长，报告期内，长城汽车决心全球智能科技公司转型、电力、智能技术创新和全球化发展，深化类别创新和用户运营，完善系统实力和生态建设。年度销售增长，模型结构改善，促进业绩上升。然而，年，长城汽车子品牌欧拉（参数
图片）并不顺利，年底欧拉好猫（参数
图片）减少事件已经使城市风暴。
不一定所有从事新能源工作的人都能赚钱。
说到这里，在过去的两年里，新能源汽车一直很热，但从汽车公司的表现和销售来看，新能源不一定赚钱，甚至可能损失很多。
作为国内新能源汽车市场的领头羊，北汽蓝谷去年的表现并不好。根据北汽蓝谷的业绩预测，北汽蓝谷预计年归属于上市公司股东的净利润为-48亿元至-53亿元。如果这个数字再次扩大，它将赶上广汽集团或长城汽车同年的利润。
然而，北汽蓝谷的亏损也有其自身的原因。根据北汽蓝谷公告，影响北汽蓝谷年度业绩预亏的主要原因是北汽蓝谷的产销未达到预期，营销和研发投资持续。年，总产量同比下降51.84%，仅辆，总销量辆，仅比年销量约辆。
此外，根据新型冠状病毒肺炎和原材料供应，北汽蓝谷的生产和销售没有达到预期，现有毛利润无法覆盖固有成本，对北汽蓝谷业绩的影响约为20-25亿元；为实现产品向高端转型，全力推进ARCFOX吉狐品牌推广和渠道建设，北汽蓝谷增加了品牌传播、广告和运营的销售成本，对北汽蓝谷业绩的影响约为17亿元；北汽蓝谷继续建设自主技术能力，增加研发投资，研发成本对公司业绩的影响约为11亿元。
也许对于北汽蓝谷来说，目前的损失是为了将来赚钱。同时，我们也可以看到北汽蓝谷对极狐品牌的重视程度。当然，我们还需要看看极狐能否带领北汽蓝谷走出困境。
事实上，北汽蓝谷并不孤单。同样
