说到硬派SUV，如果是十年以前，大家首先想到的基本就是丰田的普拉多、陆巡，三菱帕杰罗，还有就是更加硬核的Jeep牧马人、奔驰大G，那时候国产品牌一个能打的都没有。而现在，Jeep牧马人销量急剧萎缩，三菱帕杰罗几乎退市，普拉多陆巡因为排放和生产等原因，也暂时隐退二线，能够拿得出手的也就只剩高高在上的奔驰大G，究其原因，那就是国产品牌的强势崛起，其中坦克算是第一个火出圈的，而实际上这个品牌才是越野圈子里的“老炮儿”，续航km，2.0T+8AT+三把锁，保值率同级第一，连坦克都拿它没辙！
这个品牌就是国产越野世家北汽，或许很多人总觉得坦克销量多好，其实在坦克火之前，北汽的BJ40早已经成名，更别说历史久远的BJ。并且北汽越野系列的成功，同样不仅限于越野圈，前不久J.D.Power与58汽车联合发布的中国汽车保值率榜单，北京越野获得自主品牌榜第一，超过了坦克、吉利等品牌，北汽BJ40也获得“燃油车中国品牌紧凑型SUV第二”，难道北汽的成功是因为国产品牌都转型做新能源了？
保值率的高低，往往不是取决于产品的价格高低，而且取决于它的性价比还是品质，因为这决定了二手买家对于他的价值认可程度，更何况是对于更看重可靠性的硬派越野玩家，价格相差不多的话，很多人宁愿自己买新的，也不太敢去买别人豁过的SUV，北汽的国产友商如今就面临着这样的尴尬局面。
不同于坦克一款2.0T汽油机打天下，专攻硬派SUV市场的BJ40有着更丰富的动力总成体系，包括2.0T柴油、2.0T汽油、2.3T汽油、自动、手动、两驱、四驱，可选项足以满足这个价位的各种消费者。比如2.0T柴油的刀锋英雄版和2.0T汽油的城市猎人版，综合实力就非常强，完全可以平替坦克和Jeep牧马人。
刀锋英雄版搭载最大功率为kW，峰值扭矩为N·m的大扭矩柴油发动机，匹配8AT变速器，这套动力总成可谓生来就是越野的料，不仅扭矩大，而且相当省油，NEDC工况百公里油耗仅8.5L，配上75L的大油箱，满油可续航km，而且0号柴油格在很多偏远的地方都很好加油，野外适应性极强。同时底盘方面，采用分时四驱结构，带有低速扭矩放大功能，并拥有前、后桥锁以及中央控制结构，结合37°接近角、31°离去角、23°纵向通过角以及非承载式车身的结构，即便是到了沙地、泥地、岩石等路况，都能有一定的脱困能力，加上mm的涉水深度，确实在越野方面做到了平替Jeep牧马人。
至于主打市区+野外复合工况的城市猎人版，在舒适性方面有了一定的提升，标配的2.0T高功率汽油发动机最大功率达到马力（kw），最大扭矩牛·米，且只用加92号汽油，配上业界顶级的采埃孚8AT变速器，NEDC百公里综合油耗9.4L，性能完全可与普拉多3.5L自吸六缸相比，油耗和油费都要低得多，即便是用来市区代步也不会有太大压力。底盘方面，前悬架采用双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架为五连杆螺旋弹簧非独立悬架，兼顾转向操控和悬架行程，并且新款升级为轻量化的铝合金前桥，壳体减重23.7%，承载力却比铁制提升12%，越野实力依旧“过硬”。
外观方面，依旧是经典的北汽硬派风格，长宽高达到××mm，车身轴距为mm，虽然车长和轴距仍旧算作紧凑型SUV，但是高大的车身配上宽大的轮拱、外挂式备胎，让它的气场甚至可以不怵价格翻两倍的牧马人或者其他城市SUV，哪怕只是作为市区代步，也能给到高高在上的坐姿和百万级SUV才有的运筹帷幄感。
对于很多追求个性的消费者而言，北汽的多款官改车型非常有吸引力。此前北汽还与超及汽车基于北汽BJ40环塔冠军版联合打造了一款官改车型，那就是限量发售辆的超及40，除了亚光色专属车漆，还升级为20英寸锻造轮圈，配备/55R20AT70大尺寸全地形轮胎，车内大量采用Alcantara材质，特别是定制的可升高底盘的发烧级K-MAN氮气减振器，进一步提升悬架行程和缓冲能力，在极限路况也能游刃有余，堪称30万以内的越野天花板。近期推出的BJ40可可西里版同样大幅升级，油箱扩至L，满油轻松续航km，穿越再无续航焦虑！
当然了，不论是什么版本的车型，BJ40的内饰和空间都完全能够与任何一款20万级的合资紧凑型SUV相比，全液晶仪表、大尺寸中控屏、多色氛围灯应有尽有，就连中间档把区的左右两边都有皮革缝线进行包裹。值得一提的是这车的后排乘坐感受，得益于较高的坐垫高度和宽敞的头部空间，BJ40的后排坐姿非常舒展，媲美不少豪华中型SUV，所以即便只是家用，BJ40同样能够担当重任。
实际上，北汽越野从BJ开始，已经有着60余年的越野车制造史，加上扎实的品控，整个品牌在越野圈子里的认可度很高，常年市占率超过20%，拥有多达家的认证越野专业俱乐部，俱乐部成员超过10多万，这种圈子内部流动，让很多老手带着改装件直接卖给下一家，成为独有的北汽越野圈子文化，保值率自然不会低。
整体来说，北汽越野成为中国品牌燃油车保值率第一，的确值得骄傲，但我们更期待下一次BJ40、坦克等一起成为硬派SUV的保值率双子星，这将证明中国品牌逐步追上海外品牌的核心区域，那也将宣告普拉多、陆巡等的保值神话正在被国产品牌瓦解。用不到一半的价格，就能拥有合资品牌95%甚至是%的性能，这就是国产品牌崛起的“杀手锏”。那么如果是大家购买一辆硬派SUV，你愿意花翻倍的价格选合资呢还是用一半的价格买国产？欢迎留言分享！
