中科公益抗白 http://news.39.net/bjzkhbzy/190517/7147736.html北京现代常务副总经理刘智丰
“当上帝关了这扇门，一定会为你打开另一扇门。”用这句话来形容北京现代年的境遇颇为合适。并不是说产品更新以及大市场整体消费意愿不足所导致的销量下滑趋势在9月新车型上市后逆转上扬，而是逆境与压力，让这家体量庞大的合资公司果断地完成了意义重大的营销与服务体系的变革。服务与营销，分别处于销售链条的两端，而这两个环节是否能顺势而变，已成为车企新一阶段竞争的核心。“对北京现代来说，服务、营销，一块代表后端、一块代表前段，怎么去做客户服务和市场营销，这是企业的重要战略。”这是北京现代管理层的共识。
10月16日，北京现代第万辆汽车下线，这成为一个里程碑。而与此同时，无论是J.D.Powr公布的销售满意度排名，还是中国汽车行业用户满意度(CACSI)测评，以及中国汽车销售满意度研究SM（SSI），北京现代在销售和售后服务满意度指数及测评中，均拔得头筹。
这对于一家有着13年历史和万客户的合资车企而言，并不容易。在突然袭来的“互联网＋”热潮及整个汽车产业动荡的技术变革中，当诸多同行仍纠结于大市不景气带来的企业销量下滑时，北京现代快速建立了基于互联网生态的客户服务体系，推行业内领先的售后服务*策；同时，在数字化渠道布局和全新营销方式上也不断探索新的模式。“我希望把客户从过去的满意度变成忠诚度”。北京现代常务副总经理刘智丰表示，所有的主动求变都以实现更好的客户体验为目的，而提升客户体验也是当下所有汽车企业在华竞争的共同战略。很显然，短暂隐去的销量光环，成就了北京现代下一轮竞争路上的起点优势。
售后思路变革
年3月，北京现代第九代索纳塔上市，这款北京现代旗下定位最高的车型不仅成为企业重要的品牌战略节点，更为北京现代的售后服务体系立下了新的标杆。
与第九代索纳塔同时发布的，是强调“智能科技+用户体验”的Blu产品战略。其核心是专门针对第九代索纳塔的用户量身打造的“Blumodl——蓝色奏鸣曲”用户体验体系。其中，最受
