当今市面上的很多车型都是将老一代的经典车型经过换代改良后延续至今的，最出名的就是日系、美系以及德系车型，比如丰田的凯美瑞、卡罗拉等车型，都是拥有着几十年的历史底蕴而延续至今的经典车型，但相比中国这种汽车发展起步较晚的国度来说，拥有这种历史底蕴的车型少之又少，不过有一款车比这些拉罗拉、凯美瑞更牛，历时53年至今都保持着经典的样子，这就是北汽的。
北汽自从年推出以来，深受国人追捧至今，实属罕见，尤其是在当时那个年代，能开上北汽的人非富即贵，要嘛就是商界大佬、要嘛就是干部家庭，普通人都是买不起的，更牛的是盛行的年代，奔驰宝马都不知道在哪儿，而这款车能够延续至今，更多的是国人对于这款车的经典情怀买单，另外这款车的越野性能也是相当出色的，成了很多越野玩家最廉价的玩具，毕竟它的售价仅6万多，不过近日北汽终于咬牙换代了这款“老干部”，在延续53年古董造型的基础上加入了当下潮流的时尚元素，可堪称当代的经典了。
从全新的造型可以看出，在基本保留经典造型的同时更加精致化了，凸起的引擎盖、裸露的轮拱以及直观暴露的保险杠都能散发出熟悉的味道，同时高度抛光的精致漆面、无缝隙拼接设计、以及嵌入式圆形大灯更加突显了当代的制造工艺，将复古与现代完美结合创造出又一经典车型。
从侧面看，较多刚硬的线条使得侧身看起来更加敦实憨厚，而且我们依然能体会到老款经典的味道，另外车窗与车顶同色的设计让侧身造型更加酷炫，非常符合当代的时尚元素。而且尾部的设计也同样精致干练，框架式的备胎设计极具未来感，尾灯造型与头灯相呼应，下方粗壮的保险杠上搭配了双边共出式尾喉，将运动风格强调的非常野性，整体彻底改进后的风格还真有别具一格的风味。另外新车的尺寸也较老款增加到了mm，宽度更是达到了mm，使得新车的内部空间得到较大的发挥。
对于内饰的打造依然是那种较为粗狂直接了当的设计手法，大量方形的元素以及平直的线条运用让内饰看起来非常刚硬，也契合它的越野风格，同时内饰出了收音机外，基本没有太多的电子器件，让发生电路故障的几率降到最低，另外动力上的提升才是该车的重中之重，全新换装的2.0T汽油机以及2.8T的柴油机，在动力上的提升可不是一星半点了，表现的更加兽性，一改消费者吐槽最多的动力疲软的问题，并且还为该车匹配了分时四驱系统，以及前后独立的中板簧悬架，在老款越野性能的基础上提升幅度非常大，而且这款车的价格仅6.84万，实在是惊喜啊，那么对于这款车，会有消费者还为这份情怀买单吗？
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天气这么热，有杯可乐喝该多好！
