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双创正当时,北汽如何精准孵化ldquo [复制链接]

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“这是一款移动数据采集终端和手机应用App。通过该设备,能够在线诊断NVH(噪声、振动与声振粗糙度)技术问题,并将其融合到汽车后市场的运用场景中。”不久前,在北京汽车股份有限公司“驾享新生态·创想新青年”首届青年创新大会上,面对数百名青年员工和学生代表,工程师出身的鲁守卫做起产品路演来已是轻车熟路。

与几个月前相比,人们已经很难在鲁守卫的眼神中找到紧张与生涩。不论是路演中强调的“用户痛点”还是“使用场景”,原本不善言辞的鲁守卫现在更像一名老练的创业者。

从专注“设计原理与技术路线”,到关心“用户痛点和使用场景”,“北大-北汽创新创业营”导师、智囊机构董事长傅强一路见证了鲁守卫的成长。面对这位年轻创业者不断完善的创新创业计划,傅强不吝赞美之词,“一只可以孵化的‘黑天鹅’已经出现了”。

在鲁守卫看来,他的蜕变得益于在“北大-北汽创新创业营”的学习经历。

据介绍,“北大-北汽创新创业营”是北京大学与北汽集团携手在中关村创业大街共建的开放式产业双创平台。与传统的产学研合作模式不同,这个聚焦创新创业的训练营不仅整合了北京大学及业界名师、专业技术平台资源、投资基金、公益孵化器等全产业链资源,更通过全球招聘的形式招募学员和创业项目,从而真正引领出行行业变革潮流。

今年1月,“北大-北汽创新创业营”举办了首期班,共吸引了来自全球的余个报名项目。作为北汽动力技术中心NVH科科长,从事汽车NVH相关研究多年的鲁守卫申报的创业项目通过层层选拔,与其他59个创业项目共同入围第一期的“北大-北汽创新创业营”。

在创业导师的指导下,学员们进行了为期数月的管理通识必修课学习,并参与了“精益创业工作坊”“创新工作实验室”等不同形式的实训课程。通过不断的专业训练与头脑风暴,鲁守卫的创业项目几经打磨,不断进化,已不再局限于单纯的汽车NVH诊断技术。

“通过外置设备收集汽车噪声,运用互联网发送至数据平台,后台专家在线进行诊断,这项技术利用‘互联网+’技术成功解决了传统汽车售后维修在时效性、空间上的系列矛盾。”鲁守卫表示,“该项目采集到的数据经过积累会形成庞大的数据库,可以用于大数据分析,为整车厂、二手车销售商等企业服务,产生新的利润区。”

在学员们看来,通过跨界对接,他们相互碰撞、相互启发,不断地设定假设,再验证推翻。几个月下来,他们不仅打磨了各自的创业项目,更培育了创业思维。鲁守卫向记者坦言,几个月的训练营经历,让他完成了“从一名工程师到创业者的身份转化”。

“所有的创新和创业不是一蹴而就的,它得一点点在大的产业里寻找实践价值、积累信心、逐渐成功,最后变大变强,这是我们的美好蓝图。”在接受采访时,北京汽车股份有限公司*委副书记、工会主席张国富表示,“北大-北汽创新创业营”不仅将创业与产业相结合,更强调以出行领域未来的视角,“是一个共建出行领域产业技术的开放式平台”,“所有有志于在行业和产业创新中有所成就的人,都可以来这里发挥自己的想象力和创造力,成为北京汽车‘驾享新生态出行体验提供商’的合伙人。”

作为“北大-北汽创新创业营”第一期班主任,张国富认为,一方面,依托丰富的产业资源,北汽可通过开放产业链为好项目的落地提供接纳平台,通过产学研的融合打造“双创”的升级版。

另一方面,“北大-北汽创新创业营”的创业氛围也为北汽企业内部带来了新的活力,站在用户的角度,用创业的方法做创新,有助于打破大企业内部的“创新窘境”,培育企业创新文化。

审稿/主编:任远洋

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