1月6日记者从北汽蓝谷获悉，最新财务数据显示，年前三季度，北汽蓝谷共实现营收36.6亿元，同比增长.19%；现金流也明显改善，继年上半年经营性活动现金流实现由负转正为9.75亿元后，三季度末达到30.5亿元。
在持续反复的疫情笼罩下，年的中国新能源汽车市场仍在巨变中超车前行。以新势力为代表的众多新创品牌加速高端化智能化转型，为新能源汽车产业带来新气象。作为中国新能源汽车行业的先行者，北汽蓝谷早在12年前就已经率先进入新能源汽车市场，目前也正加速品牌向上之路。
为了抢占智能高端纯电市场，北汽蓝谷年的研发投入占比进一步加大。数据显示，年1至9月实现研发投入6.52亿元，同比增幅达到54.5%。
年5月，北汽蓝谷定增募资55亿元，资金主要投入极狐品牌高端车型开发及网络建设、5G智能网联系统提升，以及换电业务系统开发，中低端车型比例进一步削减。
为了构建符合汽车智能化时代需求的产业链生态，北汽蓝谷先后与华为、百度、麦格纳、滴滴、宁德时代等产业链行业技术巨头建立合作。其中，北汽与华为在过去4年里4次签署合作协议，并联合设立“戴维森创新实验室”进行协同发展。
双方共同打造的极狐阿尔法S全新HI版也在年上海车展亮相。这是首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，也是业内首款无线充电量产车型，并在上海城市道路上实现无干预智能驾驶。该款车型在年广州车展正式量产落地并开始接受预订。年第三季度数据显示，阿尔法S交付量环比增长%。
新产品的加速投放，也加速助推“碳中和”战略。据介绍，北汽蓝谷目前已通过人工智能、大数据、区块链等技术手段，建立产品碳排放的计算和追踪体系，实现碳排放的数据透明化和可追溯化，以方便展开产品的“全生命周期”管理行动。
数据显示，截至年11月底，北汽蓝谷销售车型保有量超过53万辆，累计行驶总里程达亿公里，综合节能减排万吨，相当于种植树木万棵。
图片来源：北汽集团
