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业绩持续回暖,北汽蓝谷2023年主抓上 [复制链接]

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本报(chinatimes.net.cn)记者牛小欧于建平北京报道

4月29日,北汽蓝谷披露年年度业绩报告,报告显示,年,公司实现营业收入95.14亿元,同比增长9.40%。

而除了年报披露,北汽蓝谷还在日前发布公告称,定增事项得到了证监会的同意批复,本次定增将募资80亿元。同时,北汽蓝谷的产品布局也在加速奔跑,于上海车展期间带来三款新车,并透露,未来5年,北汽集团在新能源、智能化的技术研发上将至少投入亿元。

事实上,上述动作都释放出一个信号,北汽蓝谷已经开始向上发展。虽然北汽蓝谷在高光之后曾遭受阵痛与质疑,但业绩已实现持续稳健回暖。如今北汽蓝谷左手重磅车型相继面世,右手加码技术研发创新,将迎来全新增长周期。

整车收入同比增长近20%

据业绩报告显示,北汽蓝谷持续提升经营能力,公司主营业务收入快速增长,产品结构改善效果显著;公司年实现营业收入95.14亿元,同比增长9.40%;其中,整车收入为58.45亿元,同比增长17.27%。整车收入提升的同时,北汽蓝谷毛利率也同比提升13.52个百分点。

但值得注意的是,尽管营收提升,但北汽蓝谷目前也仍未跨过盈利门槛。数据显示,年北汽蓝谷归属于上市公司股东的净亏损为54.65亿元,同比扩大4.22%。

对此,北汽新能源CFO宋军对《华夏时报》记者表示:“目前新能源行业车企亏损比较严重,并且还在持续放大,这是行业普遍面临的真实状况。也是北汽蓝谷所处的竞争环境。”

但可以看到的是,面对行业的整体压力以及自身桎梏,北汽蓝谷开始以攻为守,并逐渐回归。

财报显示,年,极狐汽车销售收入占整车收入的比重由年的26.13%提升到43.02%,高附加值产品结构改善明显。财报释放的另一个信号则是单车收入同比增长44.6%。

反映在市场表现上,年极狐品牌全年批发1.26万辆,同比上涨%;零售量为1.19万辆,同比增长%。相比年度纯电市场销量增长67.1%,在20万元—35万元价格区间市场,极狐的份额也由年的0.8%增长到了年的1.3%,排名则由第八名提升到了第七名。

宋军进一步指出:“北汽蓝谷如今整个产品结构已得到较大改变,北汽新能源经过这几年调整,逐步趋好,从业务收入到产品结构改善效果均比较明显。”

北汽蓝谷的业绩持续回暖也带动了其今年一季度的经营。财报显示,今年一季度北汽蓝谷营收24.97亿元,同比增长44%。同时,今年3月极狐品牌销量达辆,环比增长%,同比增长%。

汽车行业分析师林述成对《华夏时报》记者表示:“众所周知,造车是一项庞大且复杂的过程。汽车行业作为一个典型的‘资金密集型+技术密集型’行业,资本和技术对于造车者的意义毋庸置疑,尤其这两年竞争进入白热化,行业对资金资源的竞争也较为激烈,毕竟有了资金企业才能存活并得以更好发展。而北汽蓝谷作为曾在新能源汽车市场呼风唤雨多年的企业,之前一度走入蛰伏期出现阵痛,因此资金方面也是外界高度

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