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一拨就通,有问必答,车企客服电话没 [复制链接]

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日前,一则题为《修不好的某泰车,打不通的》的新闻在网上流传。文中据山东音乐台《爱车约吧》栏目爆料:

在受理一起保时泰车主的投诉时,该栏目导播从10月30日的18:55开始尝试拨打该品牌的客服电话。拨,再拨,我拨拨拨……直到节目结束,整整60分钟,愣没拨通这个一直“忙音”的客户热线。

11月2日,不死心的导播就像一个打不死的小强,从18:55节目开播再度开启重拨模式,“对不起,该用户正在通话”,又耗了一个小时,他终于绝望了……

次日,网上又放出一篇《对不起,我错怪了某泰客服小姐姐》的文章。看标题,小编还以为剧情反转了呢,细一看敢情是在继续吐槽。

文中提到:该品牌的热线“终于……拨通啦!”至于此前久拨不通的原因,是因为客服热线“只有4个坐席”,而网上显示该品牌的质量投诉却居高不下,言下之意:投诉太多,热线太热,客服小妹不够用啊!

这起事件目前尚未尘埃落定,孰是孰非现在还言之过早。其实小编更关心的是——这究竟只是极端个案,还是汽车服务领域的普遍现象?各大汽车品牌的客服热线当真是形同虚设?

没有调查研究就没有发言权,咱可不能一杆子就呼死一船人。于是,小编上度娘搜罗了一批汽车品牌的客户热线,决定挨个拨打逐一验证——

11月9日10:48,小编首先拨打了本土车企长安乘用车的客服热线,有两个号码,分别是--和--,都是一拨就通。接听的是本次调查过程中唯一的男性客服,字正腔圆,声音浑厚,这都不是重点,重点是很好地解答了小编的疑问。“满意,请按1”,那是必须的!

10:51,拨打上汽大众热线--,然后按语音提示进入斯柯达品牌专区。“明锐1.8T车型保养非得用全合成机油么?汽油能不能加92#?”小编提出的问题,得到了工号的客服小妹专业的回复,值得点赞。

10:54,小编又拨通了东风标致的--热线,很快电话那头就传来了一个甜腻的女声,“如果不按厂家规定的里程做保养,会不会影响车辆的质保?”,对方的解释让人信服。

10:57,小编又用同样演的问题,和工号为的东风雪铁龙--的客户小妹接上了话茬,服务也比较到位。

10:59,记者尝试拨打一汽丰田的热线,

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