中科白癜风看皮肤病更专业 https://m-mip.39.net/baidianfeng/mipso_4769453.html1月29日晚间，北汽蓝谷（.SH）发布了年度业绩预亏公告。经公司财务部门初步测算，北汽蓝谷预计年年度实现归属于上市公司股东的净利润为-60亿元到-65亿元。
年，在新冠肺炎疫情的冲击下，北汽蓝谷旗下子公司北汽新能源遭遇了前所未有的挑战，经历了成立十年来的低谷。
事实上，对于北汽蓝谷而言，年是企业战略转型与产品结构转型期。尽管目前仍然面临着战略性亏损，但是，在行业变局中，北汽蓝谷更需要凭借多年在新能源领域的积累和沉淀，调整产品矩阵，提升产品竞争力和体系能力。
于危机中找新机，在变局中开新局。在未来一段时间内，中国新能源汽车市场将迎来爆发式的增长。走过低谷之后，北汽蓝谷渴望迎接黎明。
“我们刚刚失去了“七冠王”，但我们失落的只是冠冕，我们11年来积累的能力没有失去。今天是低点，但也是转折点。”2月3日，北汽蓝谷董事长刘宇在北汽蓝谷媒体恳谈会上表示。
业绩预亏背后
受新冠肺炎疫情、行业竞争加剧等因素影响，北汽新能源产销量未达预期，收入和毛利大幅下降，导致现有毛利无法覆盖固有成本费用，因此对公司业绩产生了较大影响；同时出于谨慎性原则，对期末库存计提了较大金额的跌价准备。
年，受新冠肺炎疫情影响，新能源对公市场遇到较大的冲击。在网约、出租等对公消费市场，北汽新能源布局多年，拥有不少适合这一场景的产品。
同时，北汽新能源作为国内最早推广换电模式的车企之一，率先在运营类车辆领域推行了换电模式，在行业内受到了一定认可。由于运营类车辆使用频次高、日行驶里程长，换电模式是很好的推广方式。
随着对公市场的恢复，北汽新能源在对公市场的长期积累的经验与开拓能力将再次显现，大规模的中端车也将会带来市场增量。
值得注意的是，为了实现产品向高端化转型，公司研发投入持续增加，无形资产摊销金额和新品牌车型的推广费用等增加金额约为5亿元。
年，北汽蓝谷推出高端品牌ARCFOX极狐，并在研发、生产、制造、市场推广等方面持续投入。不过，新品牌和新产品被市场广泛接受还需时日，成本回收也需要过程。
打造一个高端品牌，需要花费大量的资金。但是，车企必须为此持续投入，来提升产品的竞争力，收获消费者的青睐。值得注意的是，ARCFOX极狐自推出市场以来，受到了行业内外的
