0823寰球汽车联播快讯国内 [复制链接]

星期二

　　供应商断货波及大众6个工厂停产损失达1亿欧

江淮45亿元定增完毕全面发力新能源汽车

二手车电商集体静默期：去中间商宣告失败

日本公司调研预测年全球汽车销量微增1%

马自达在中国大陆召回辆进口汽车

大众将成为有史以来罚金最多的汽车制造商

奥迪Q2限量版9月上市起价合26.7万元

神州优车上半年收入23.2亿同比增长%

捷豹路虎7月在美销量劲增51%新车受欢迎

上半年天津口岸退运29辆不合格进口汽车

跃进与依维柯分家：上汽接手欲扩商用车规模

丰田委内瑞拉工厂停产半年后复产

大众美国经销商难做员工报酬低纷纷跳槽

芬兰9月路试无人驾驶公交车最高时速19公里

国内：

习近平考察青海：保护环境前提下搞好开发

女排夺冠激发微博峰值奥运视频单日播放超6亿次

养老金支付压力省际差距拉大统筹方案最快年底出台

台前官员要求蔡英文以台湾名义入联外交部回应

国外：

旅法侨胞连遭抢劫华侨华人在巴黎上街抗议

美首次承认用4亿美元向伊朗换人奥巴马曾否认

朝鲜谴责韩美联合*演：核战争危险一触即发

爱尔兰奥委会官员将被问讯多人涉嫌非法倒票

　　前一段时间，坊间传言某某某要去一汽担任总经理。我曾为此写文说，换领导解决不了中国汽车的问题。其实就是指，中国汽车要持续健康发展，可能还不完全是一个人的问题，还有体制机制的问题。

　　什么是体制?什么是机制?传统和理论的说法非常拗口。通俗讲就是：体制讲的是“老板”说了算;而机制则是这种组织制度下，“老板”利益保障体系中各环节的动力来源。

　　但是从目前汽车企业现状看，无论是体制机制，或者缺失，或者失衡。为什么干?凭什么干?更多靠的是觉悟、“素质”。靠对组织、对领导的忠诚。

　　最近，某民营企业老板几次问我：国企董事长们如此“玩命”的动力究竟是什么?他的问题背后就是国企中责、权、利关系模糊不清。很显然，北汽干得好，并不等同解决了体制机制问题。其次是，体制是国企领导能创新得了的吗?说到头，国企领导不能当老板已经是一大尴尬。

　　经常听到企业中称呼领导为“老板”，这其实是一个令领导哭笑不得的称谓。国有汽车企业中很多领导都是高水平的，但他们都无法成为真正的企业家和“老板”。因为一个成功的企业家和“老板”最主要的特点是，当成功概率可能只有50%时敢于拍板决策。

　　我为何不敢苟同体制机制创新的说法，就在于我不相信哪个国企老总敢向身后的“老板”说：我也想当老板!一个连试错机会都不给的“老板”还能给你什么?

　　事实已经如此，汽车行业中资历越老的国企越难搞。因为他们看到的、经历过的各方错综复杂的东西太多了。理不清还怕乱，索性慢慢来。官僚、堕性、腐败一系列问题也就由此产生。问题堆砌到最后，一定积重难返。这也就是当前为什么一汽的发展碰到问题最多的原因。

　　同样的道理说北汽，为何他们干得好，相信人们也能找到一个全新的角度来看看。北汽在汽车行业是个“后来者”，徐和谊又是一个“外来户”，加上他那股不怕邪的劲头和想要干番事业的觉悟，相对于一汽这样的行业“老大哥”，少了很多“妥协、扯皮、世故”的毛病。一个企业的领导者将大家前行的路领对了方向，让大家有了成就感。北汽能有今天，可能更多的就在于此，似乎还扯不上将一个体制给创新了。

奔驰长轴距E级轿车上市售价43.68万-49.98万

或许中国太需要一辆价值50万元的中大型豪华车来告诉消费者，一辆真正意义代表这个时代的豪华车是什么样子!

　　8月22日，在中国最具科技的摇篮—中国科技大学，北京奔驰国产全新长轴距E级轿车正式上市，售价?区间为：43.68万-49.98万。

　　今天奔驰长轴距E级轿车继承奔驰普罗米修斯计划精髓，展现真正科技配置。今天汽车预言家特整理出全新奔驰长轴距E级车的十大卖点，告诉你中国最值得购买的50万元豪华轿车吸引你的地方。

　　亮点一：“小S级”外观设计

　　全新奔驰长轴距E级车在外观方面的设计基本延续了S级的设计，单看前脸，新一代E级犹如放大版的C级或缩小版的S级，但相比老款外观的气场和优雅程度上都得到了全面的提升。

　　除此之外，全新E级还提供两种不同风格的前脸设计，分别是采用立标，整体造型偏商务的奔驰E级豪华型，和设计更加运动化的运动型。

　　亮点二：轴距全面升级

　　新上市的奔驰长轴距E级车，在车身尺寸上有着全面的升级，全新奔驰E级长轴距版的长宽高分别为//mm，轴距为mm，长度相比海外版车型增加mm，其中仅轴距就增加了mm。

　　亮点三：双C住三角窗设计

　　此外全新奔驰长轴距E级车采用了双C柱设计，还采用迈巴赫S级上独立后三角窗设计，这种设计可显著加强车辆后排抵抗来自于侧方的撞击能力，并且便于后排乘客能够更加从容的出入座驾，同时还能带来一丝隐秘的后排空间。

　　亮点四：几何多光束LED大灯

　　全新奔驰长轴距E级车搭载了由84可LED光源组成的几何多光束LED大灯，大灯可以根据不同的道路环境进行快速、准确的调节。

　　亮点五：双12.3英寸大屏

　　如果说一块中央大屏就能提升整车内饰的豪华氛围，那么，全新奔驰长轴距E级车搭载了两块12.3英寸液晶屏幕，所组合成一体式高清显示系统，绝对的豪华科技感爆棚。

　　亮点六：64种颜色氛围灯

　　全新E级车在内饰氛围营造方面较老E级有了全面的升级。所搭载的内饰氛围灯系统可以提供64种不同颜色的环境氛围照明。

　　亮点七：安全配置更加丰富

　　全新奔驰长轴距E级车搭载了奔驰旗下最为先进的安全配置，此外还将提供丰富的辅助系统选装包，以供车主选择。主要包括主动式制动辅助系统、碰撞听力保护预防性安全系统以及自动泊车。

　　亮点八：底盘全面升级

　　全新奔驰长轴距E级车在底盘方面也进行了全新升级，奔驰E级车入华以来，一共采用了三代底盘，分别是年上市的W，年上市的V(年中期改款的W)底盘，以及采用代号为W的全新一代标准轴距E级车。

　　而全新长轴距E级车，将采用代号为V的全新底盘系统，在底盘技术上更加先进。

　　亮点九：发动机更为先进

　　全新奔驰长轴距E级车将搭载全新M系列2.0L涡轮增压发动机，此款发动机搭载了可变排量叶片式机油泵、多重火花点火等技术，实现了更强的动力以及更加优秀的燃效。

　　亮点十：悬挂更为舒适

　　全新奔驰长轴距E级车在悬架方面也进行了升级，采用了前4连杆、后五连杆独立悬架，相比老款E级前3连杆(麦弗逊悬架衍生版)悬架，全新长轴距E级车在乘坐方面将更为舒适。

供应商断货波及大众6个工厂停产损失达1亿欧

　　大众汽车集团和供用商纠纷愈演愈烈，供应商停止向大众供应重要零部件导致大众不得不减产甚至停产。目前大众受影响工厂范围进一步扩大，而这也将大众汽车集团和供应商送上了法院对簿公堂。

　　大众汽车六个工厂的部分生产线22日起陷入停产状态，大众汽车的高尔夫以及帕萨特生产线皆在停产闲置之列。大众主要工厂沃尔夫斯堡工厂(Wolfsburg)和茨维考工厂(Zwickau)的高尔夫生产线都停止了生产。据外媒报道，大众汽车位于不伦瑞克(Brunswick)、萨尔茨基特(Salzgitter)、卡萨拉(Kassal)的零部件工厂也将不得不缩短工时。

　　上周四大众埃姆登工厂(Emden)的帕萨特轿车和货车都停止了生产。生产帕萨特生产线缩减了工时直至本周三方能恢复。据大众发言人称，大众高尔夫停产将持续一周左右。

　　大众汽车的停产代价高昂，据UBS分析师称大众沃尔夫斯堡工厂停产一周将损失1亿欧元。大众品牌盈利下降，因而计划将年度开支缩减10亿欧元。供应商方面称大众汽车将自身的问题转嫁到供应商身上，指责大众利用其在市场的支配地位任意妄为。